ストーリー
2021/07/08 00:34

一年振りに会ったら。

左から、自分のV40、友人のV40クロスカントリー、XC70。 一年前はこうでした。

ピッタリ一年振りに再会したら、こうなってました。 左から、XC40、V60クロスカントリー、V90クロスカントリー。みんな好っきゃなぁw

エンジンはみんな4気筒のT5。 前は4気筒のT4、5気筒のT5、6気筒のT6でした😅

車もソーシャルディスタンス。

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11件のコメントがあります。
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  • みなさんグレードアップしてますねぇ⤴︎
    みなさんおっしゃる通り、トールハンマーのヘッドライト、改めて見比べてみるとカッコいいし、先進的✨
    240の無骨な感じも、いまだに人気あったりしますけど、ドイツ御三家とはなんか違う洗練さがいいですよね。
    • ちなみにトールハンマーの形って実は車種によって微妙に形が違うんです😅
      この時初めて知った事実ですがw
      アップグレードもそうなんですが、V90クロカンの方は定年されて最後の相棒としても考えられていたようです。
      今でもバリバリにサーフィンされてる方なのですが、うちの父と変わらない歳なのに、無茶苦茶若々しくて、自分もあんな風に歳を取りたいと思っています😊
      オールドボルボも無骨ではあるものの、一周してなんか洗練されて見えますよね( ´ ▽ ` )
      ドイツ御三家程ギラギラせず、自分のライフスタイルを大事にして人生を楽しんでいる方が多いような気がします。そこまで含めて、ボルボというか( ´ ▽ ` )
      ボルボがあると、自分のできる事を広げてみたくなったのは事実ですしね😊
    • 確かにいろいろあるんですね!
      これからもYukissさんのボルボの世界観楽しみにしてます!
  • 5年くらい前にV40CC乗ってました、懐かしいなー。
    • コメントありがとうございます!
      V40CC、いい車ですよね( ´ ▽ ` )
      最初に欲しいと思ったボルボがV40CCでした。
      ただ、当時は5気筒のT5エンジンだと燃費が気になってしまって普通のV40にしてしまいました😅
      今見てもカッコいいなぁと思える車です😊
  • ボルボと言えば昔850エステートに憧れてました。現行モデルも品のあるボルボのイメージに力強さも加わって洗練されたデザインが好きです。トールハンマーにはやられました^^
    • ステーションワゴンの火付け役850いいですよね!
      クラウンステーションワゴンも、この憧れから繋がっているんですね😊
    • もともとスポーツカーが好きだったんですが、ステーションワゴンてカッコいい!と感じるきっかけになったのは間違いないですね^^
    • 僕もボルボとして最初に認識したのは850だったと思います😄当時まだ子供でしたが、車好きではあったので不思議な魅力を感じてました( ´ ▽ ` )
      中学生ぐらいの時からずっとスバルが好きで、ハイパワーターボにワゴンっていう日常とスポーツが同居したスタイルに憧れてましたが、時を経て自分がボルボに乗るなんて思っても見ませんでした😅
      今のデザインは850の頃のような上品さと実用性を兼ね備えた雰囲気が戻ってきてる気がしますね( ´ ▽ ` )
  • 3台とも、トールハンマーですね😄
    • そうなんよね😅
      他のメーカーに行く可能性もあったけど、結局こうなりましたw
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