プロのモデラーが理想的と惚れ込むアルテッツァ
F1が好きだったことからスポーツカー、特にミッドシップカーに興味を持ったオーナーさん。
AWを2台、20年乗り続け、お子さんが産まれることをきっかけにアルテッツァに乗り替えたそうです。
エクステリアは完全ノーマルの純正フルエアロの仕様という理想的な個体を購入、ホイール、マフラー、車高調などでカスタムしています。
お仕事がプロのモデラーさんらしく、アルテッツァの好きなところを、前輪の車軸が前気味でエンジン搭載位置をなるべく下げることでフロントミッドシップ化しているところや、リアのクーペっぽいなだらかなライン、純正エアロの造形などと教えてくれました。
AWを2台、20年乗り続け、お子さんが産まれることをきっかけにアルテッツァに乗り替えたそうです。
エクステリアは完全ノーマルの純正フルエアロの仕様という理想的な個体を購入、ホイール、マフラー、車高調などでカスタムしています。
お仕事がプロのモデラーさんらしく、アルテッツァの好きなところを、前輪の車軸が前気味でエンジン搭載位置をなるべく下げることでフロントミッドシップ化しているところや、リアのクーペっぽいなだらかなライン、純正エアロの造形などと教えてくれました。
01月20日 12:08
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「いいね！」と言っている人
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㈱ヤス
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HIGH-GEARed奈良市在住。スケールモデルのプロフィニッシャー＆模型専門誌の作例ライターを生業としております。 ●CAR TUNE： https://cartune.me/users/807802 ●X（旧Twitter）： https://twitter.com/shokatsusin ●facebook（渡辺真郎）： https://www.facebook.com/profile.php?id=100006298632877
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ごとう昭和４５年式 名古屋市 セダン好き オープンカー好き ミニ好き
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kk-loverドライブも自然もミニカーもKも大好き 車弄りは電装系からブレーキ・マフラー交換くらいまで(でした)。エンジンや駆動系など知らないことばかりです。勉強させて下さい シート交換、吸気チューン、簡易的なアライメント調整、Mazdaのサス交換、タイベル交換 くらいまではここ数年でDIYしてみました。 GRヤリスのお陰で四輪ドリフトやドーナツ、Jターンなど自分とは関係ないかなと思っていた色々なことが出来るようになりました。 安全最優先で楽しく車を愛でていきたい
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まいわしスポーツクーペとステーションワゴンが良い！ 30数年で11台乗り継いだ結論です。
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ポリン
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YukissXC40とCB125R、たまにレヴォーグで車のある風景、バイクのある風景を撮影しています。 ■Instagram：https://www.instagram.com/yukiss5555/ ■モトクル： https://www.goobike.com/motocle/profile/59101 ■YouTube： https://m.youtube.com/user/yukiss50
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四駆じじい
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HIRO.F今までのメンテやトラブルイベントの履歴はこちらに http://www.hkages.com/hiro_f/z_01.html 生まれ変わった現在の仕様はこちら http://www.hkages.com/hiro_f/z_01.html#new_spec
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ヨンアラウンド還暦・・古めのセダンを好きなように弄ってます。
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エーピー95年式(96年タイプ)チェイサー ツアラーS。 ノーマル(純正)に見えるいじり を心がけています。 愛車広場で取り上げて頂きました。 https://gazoo.com/ilovecars/introduce/1990s/toyota/22/06/12/im22niigata/
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ゴッキーTOYOTA/YAMAHA製4発エンジン大好きオヤジです！
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