C-HR、5年半5万キロ、タイヤこうなった！？
新車時についていた225/50R18ポテンザ、スリップサインはまだ出ていないが、ショルダー部の摩耗とヒビが気になり始め。。。
取説通りにこまめにローテーションして、エアーチェックもきちんとやっていたが、5年も経つとこうなるのか🙄
https://youtu.be/Y3kHy7oA44Q
https://youtu.be/Y3kHy7oA44Q
新タイヤも乗り心地や安定感で同じポテンザに。
左･･･ディーラー、右･･･タイヤショップの見積。当然、タイヤショップに決定。
左･･･ディーラー、右･･･タイヤショップの見積。当然、タイヤショップに決定。
5年半、5万キロで摩耗より経年劣化で交換。16万円、、、まあ車が道楽なのでしょうがないか。
10月02日 09:40
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cipher1988年式アルシオーネVXに乗ってます。 2022年で31年目。 あちこちガタがきてますが乗り続けます。
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ハルナオ車で当てもないドライブをし、景色を撮影するのが大好きです。 愛車は、Mazda CX-30 XD PROACTIVE Touring Selectionです。 みんカラ：https://minkara.carview.co.jp/userid/1610757/profile/ インスタグラム：https://www.instagram.com/harunao1986/
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purinori_raizeプリノリです！ Instagramメインで車中泊温泉旅しています🚘♨️ よろしくお願いします！ https://www.instagram.com/purinori222_raize/
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コメント
2件のコメントがあります。
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2022/10/03タイヤショップなので一年たたない製造の新しいタイヤだと思いますが、かなり前に見方を知らない時に車検時の交換で5年以上前のタイヤをつけられてたことあり。
ガソリンスタンドでえらく古いタイヤ履いてますねと言われ発覚。
以後確認するようにしてます。
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2022/10/04コメント、ありがとうございます。
そんなガッカリ経験おありなんですねー。店舗のモラル倫理、疑っちゃいますよね😠
車替えるたびに毎回スタッドレス購入の相談に乗ってくれ、正直で丁寧な仕事をしてくれるので地元のこの店を信頼してます。今回もナット締め付けトルク値と製造年週を立ち合い確認してくれました。
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