• GTRS660
  やはり32GTRが生まれなかったなら、その後の33,34,35は無かったから

• cipher
  友達のGTRじゃないR32で1週間ほど 皆で旅行したことあり。 なのでこれのGTRに乗ってみたい。

• クワトロバルボーレ
  私の中のGTRと言えば、やはりR32になります。レースに勝つために開発されたマシンとしての血統を持つGTRとしてはR32が一番好きです。比較的コンパクトなボディに専用設計のRB26DETTが搭載され、当時としては画期的なアテーサＥＴＳによる4WDシステムを持つR32は、独特のオーラがありました。RB26DETTのサウンドとともに、強烈なインパクトがありました。

• しらたまアイス
  グループAでの圧勝を目の当たりにした世代なので

• きゃさりん
  今も昔も32が好きなのです。

• NODA
  星野一義選手のように片輪走行してみたい。

• たからうま
  免許取得のころ、「16年振りの復活」が今でも忘れられない。あれから30数年・・・

• Mokuzo（退会者）
  まさに青春時代に憧れた車なので運転してみたいです。 いつまでも王者の風格が色あせない車ですね！

• リョウタ
  あこがれはケンメリだけど、実際運転してみたいのはR32ですね。 若い頃乗せてもらった時に味わったあの暴力的な加速をまた体感してみたい。

• まいわし
  R32GT-Rの登場によりインターTEC　GroupAが盛り上がり国産車がレース に勝てる上に無双状態になったの衝撃 でした！

• mine355
  ポルシェを追い回した車に乗ってみたい。

• どんぐり
  R32からの電子制御より、アナログの旧車の方が運転して楽しいと思う。 どうせ乗るなら楽しい車じゃないと、つまらないです。

• エーピー
  幸運な事にS20 RB26に運転させてもらった経験が有るのですが、キャブ車世代なのでS20が良いな。と… 排気系の形状取り回しからくる違いなのか、S20搭載ボディ4種の中でいちばん『らしい音』だと感じるハコスカHTに1票！ Rの雰囲気を高めてくれる、ちょい高めなアイポイント、フェンダーミラーにチラ映りするオーバーフェンダーも好きです。

• JUNICHI
  ２５年くらい前にR３３GT-Rni乗っていました。当時はチューニングが流行りだったので６００馬力にして乗っていました＾＾３２～３５までは試乗なども含め全部運転したことがあるので、あえてハコスカKPGC10ですね＾＾

• らへきょー（退会者）
  最新のGT-Rが最高のGT-R。ありきたりですが本心からそう思ってます

• よっしぃ
  最速のGT-R！

• ひろ
  私たちの時代だった

• hdnkuch
  キャブ式のクルマに、興味があるので。

• 伊達style
  オイルショックや排ガス規制で悲運のGT-Rと言える。また、生産台数が少なく希少価値がある。

• Tach
  産まれて初めて好きになった車で、今でもスカイラインでは見た目が一番好きだから。

• m136j
  ４００Ｒに乗りたい