ストーリー

SUWという選択肢(=クロスオーバーワゴン)

新型•アウトバックに試乗してきました😬 SUV×ワゴン=SUWとスバルは呼んでいます(最近で言うクロスオーバーワゴン)。かなり意欲作となった新型アウトバック。試乗レポは後日とし、今回は小ネタを1つ。

エンジンはレヴォーグと同じCB18。ボクサーターボ特有の上向きインタークーラーだけど...あれっ?

スバルのターボ車の象徴、ボンネットインテークないじゃんっ🤭 では、どこからエアーを取り込んでいるのかというと...

ボンネット内側にインテーク機構がっ!エンジンの高性能化、その他諸々の理由で内側へ(以前乗ったフォレスターから導入されていたのですが、気づかなかった😢 ) 。インテーク露出の有無は、車のキャラを考慮するんでしょうね。レヴォーグは外だから。

01月29日 23:46
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4件のコメントがあります。
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  • フォレスターもですが、ある程度高さのある車だと中に持ってこれるんですかねー。
    昔はこれがスバルの高性能モデルの証みたいなとこありましたけど、最近は嫌がる人も多いようで😅
    • エンジンヘッドとボンネットなクリアランス持たせれるのと、インテークも潰れやすい素材なら衝突安全性への影響も少ないんでしょうね🤭
      リアウイング同様、インテークの有無も好き嫌い別れるんですね😅
  • なるほどー。ボンネット裏に仕込んであったんですね。
    仕込めるほどの空間のあるデザインの車ですし、ボンネット上にインテークがあるとスポーティな感じがしますもんね。
    昔乗ってたFC3Sもボンネット上にインテークがありましたがよくゴミが詰まってました^^
    • FCもインテークが特徴的ですよね😬
      性能だけじゃなく、走りのイメージアップにも繋がる、以外と重要な部分です🤔
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